不只关于汽车

生活在一个与汽车密切相关并且以汽车行业为命脉的国家，生活里总是离不开汽车的话题的。本来汽车就是男孩长大成了男人之后最好的玩具，再加上在德国的这几年里，我已经越来越成为一名忠实汽车粉，这方面的话题也就总是能引起我最大的兴趣。十分后悔当年没有学机械专业，也对当年Volkswagen Consulting 把我拒绝了耿耿于怀，但是现在就在BMW 在慕尼黑的厂里做项目，多多少少能让人释怀一些了，没有浪费我对汽车行业的一腔热情啊。

 

昨天与好久不见的基基同学相约吃大盘鸡。当年我们一起学德语，又同一天同一班飞机飞到德国，他学了机械专业，又主修了汽车，刚刚在宝马研发中心做完实习，时不时能接触到最新的，最靓的，最酷的汽车，甚至是其他品牌的（宝马也拆别家的汽车搞钻研的吧），他居然在最后一天踩了几脚Mercedes SLS AMG 的油门，杠杠的——羡慕嫉妒恨啊。于是乎话题肯定是少不了汽车了。

 

一个有意思的话题就是，你觉得宝马的竞争对手究竟是谁？正确答案当然是隔壁邻居，奥迪。不见这两家的型号从来都是一个一个卯着来，A4 和3er 这两家的拳头车型针锋相对好多年，一个出了新换代，两年之内另外一家必然出一个新改款，他俩就像带队打架的帮会老大一样的。其他老对手如A3 对1er，A6 对5er，A8 对7er，TT 对Z4，新冤家Q5 对X3，Q7 对X5，A5 对5er GT，A7 对6er。附带捎上新鲜小屁孩A1 对Mini，马上要出关的Q3 也是冲着X1 去的。唯独奥迪的R8 仿佛没有对手，殊不知BMW 也想要重新激活8 系……虽然两家走的道路貌似不一样，一个是“城市精英”路线，一个是“运动高手”路线，但是他们面对的客户群确实是同一帮人，那就是有几个闲钱、闲钱又不算太多的臭男人，不管你初出茅庐的毕业生还是蒸蒸日上的Young Professional还是童心不死的年轻家庭老爸，总有一款适合你滴。

 

大家要问，山那边的奔驰大叔呢？其实，奔驰是另一个路数的，他跟这两家玩的不一样，不仅面对的客户群不一样（中老年有地位的观众，不在乎油耗和开得快不快，要的是“份儿”），技术的领先也在那里摆着呢，不管是7 升容量的V12、SLS 、氢燃料B 系，还是超男人的G 系越野车，或者是各种大卡车、大巴士、大工程车、大变形金刚……宝马奥迪都暂时不去涉足的，手生。什么？谁在问怎么不说说大众？哦，在这里“性价比高”是个贬义词哈。

 

其实最有意思的是，基基说，宝马的员工真的是以奥迪为敌人，以做掉奥迪为己任的……

 

另外一个话题就是，中国人和汽车产业、中国的汽车产业。几年前听说过某中国学生成绩优秀在宝马做过实习有相当的经验，最后申请核心研发的职位的时候悲剧了，原因就是，他是中国人。虽然这只是传闻而且宝马多年不招人已经是人所共知（btw.，宝马又开始招人了哦），但是德国汽车行业的核心部分对中国人的谨慎也是人所共知的。而中国的汽车产业呢，就像最近那个媳妇儿做饭和知识产权的笑话一样，那么些人还在说中国有自己的汽车知识产权、有自己的技术、把大众奥迪叫做“国产车”，让人觉得是笑话，却怎么都笑不出来。09 年的全球最大车展IAA 上，中国厂商一个没来，不管是他们不屑来也好，还是IAA 不让他们来也好，作为一个来自中国的汽车爱好者感到的那种悲哀，并不能因为来我们这里做演讲的奥迪CEO 说中国是奥迪的第二故乡而感到一丝自豪，并不能因为国内汽车市场的繁华和国内车展的美女众多而感到一丝解脱的。

 

写到这里不想往深了写了，各种情节会一拥而上的。算了，将来的几十年里，这个话题够得说呢，现在不说也罢。

 

顾左右而言他一下。你的下一辆会是什么车啊？今年的IAA 谁跟我去啊？