『二手车购买小结』税和保险

『二手车购买小结』税和保险

如果有时间，我会把我购买二手车的经历全部总结出来。
先写一篇关于税和保险的，对老手可能没啥意思，但是对新手我想会有用吧！如果有错误，欢迎指正！

汽车税（KFZ-Steuer）

汽车税基本上是对汽车拥有者对环境损害的惩罚的。
一年缴一次，数目大致按照气缸容量（Hubraum）和尾气标准（Abgasnorm）来计算，比方说一辆1.5L的拥有1489cm³的汽车，拥有 Euro 2的尾气标准，每100cm³气缸容量需缴纳7,36欧的汽车税，那么15×7,36=110,40，大致一年缴纳110欧。不同的尾气标准的车被征收的税的标准不同。总的来说，柴油车所需缴纳的税高不少，因为对环境的污染更严重，但是柴油车省油而且柴油便宜，所以才有每年开20000公里以上就买柴油车的说法。

在这里可以计算你的车的汽车税：
http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw.php

汽车保险（KFZ-Versicherung）
关键字：Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko
现在基本上大的保险公司都有汽车保险项目，甚至连C&A这样的公司都有了汽车保险。保险人可以在任何一家保，保险人可以自己开这辆车，也可以为别人开车保。保险的时候也需要声明，有谁会开这辆车，当然开的人越多，保险越贵，每年贵几十欧，如果只声明了自己开，如果别人开出了事故，那么很可能会被保险公司拒付赔偿。
包含在保险内的有：Haftpflicht, Teilkasko和Vollkasko。Haftpflicht就是所谓的第三方责任险，是必须保的。一般是在事故发生的时候保险人是责任者的时候出现，受害者的车辆将得到赔付，也就是说，你遇到了车祸，你惹得祸，你的保险就赔对方的车，否则，别人的保险赔你的。后两者都是保险人可以选择保的， Teilkasko保偷盗和玻璃被损坏等，Vollkasko基本上保所有的，保险费也相应增加，具体信息都要参照不同的保险公司的条款。

关键字：SF(Schadenfreiheit), Schadenfreiheitsrabatt
一般来讲，如果是第一次保汽车险，不管你拿到驾照多久，保险级别都应当是从240%开始，SF为0。一年之后就有 Schadenfreiheitsrabatt，保险级别也相应下降，基本上达到140%，SF降到1/2，然后每年继续下降，只要你不出事故——如果出了事故，如果你惹得祸，那么你的保险帮你赔了，你的保险级别也要上升了。许多人也通过让朋友或者家人登记第二辆车的办法得到了更低的保险级别，比如很多德国年轻人都是开着父母的“第二辆车”。这里的240%，140%到底是怎么出来的我也暂时没搞清楚，不同的公司的同样级别保险的费用也不一样。很多新买车的同学在MLP代理的Janitos汽车保险那里都拿到了100%的保险，我在Direct Line也得到过100%的报价，虽然还是比较高，大家可以去试试看。

关键字：PKW Typ-Klasse（汽车保险级别）, Regionalklasse（城市保险级别）
不光是汽车持有人有保险级别，汽车本身和汽车登记的城市也是有级别的。
汽车的保险级别是根据被偷盗的概率，修理的概率，机动力，事故率等等来计算，同一辆车的Haftpflicht, Teilkasko和Vollkasko的级别可能不一样。这个级别的计算也很复杂，而且每年更新，可以在这个链接查到你自己的车的Typ-Klasse：http://www.gdv-dl.de/typen.html。需要的是你的车的Herstellerschlüsselnummer和Typschlüsselnummer的前三位，都在你的Fahrzeugschein上可以找到。

城市的保险级别则是根据这个城市发生事故的概率来计算，大城市和居住密集区通常会高，而在Land相对会低，比如我居住的纽伦堡达到了12，实际上纽伦堡的交通状况也确实是很烂的。在这里可以查到你的城市的保险级别：http://www.gdv.de/regionaldatenbank/index.php

其他：
另外会影响到保险费的还有开车人的年龄、职业、婚姻状况、有无孩子等，这些将在一定概率下决定一个人的开车习惯；除此之外还有开车人怎么存放他的车，比如是在露天的街道还是车库；还有就是一年开车的里程。

剩下的，就是需要自己去保险公司一家家的询问Angebot然后对比，最后决定一个合适的签署合同了。

四点钟新闻

下午四点，既然今天时间比较多，多罗嗦两句吧。

• 最近沸沸扬扬的事情很多，首先是德国火车司机大罢工，断断续续的已经一个多月，资方和劳方始终没有达成协议，德国经济损失总计估计已经过亿。
• 直接对我们的生活造成的影响就是，短途火车时刻表已经不可依赖，两个小时没车很正常；长途火车动不动就会晚点，旅客们得到的基本上只有一句“希望谅解”；高速公路上汽车明显增多，租车业行情大好；同时，油价突破历史记录（虽然铁路罢工只是间接的原因之一），今天已经看到了普通91号汽油1.48欧元一升的牌子，嗯，14.8人民币一升哦，按照我的车8L/100Km的耗油量来说，也就是说，每跑100公里我就要花120块人民币了，还好有报销，暗笑……另外，大卡车增多，因为很多长途运输公司没办法及时的通过铁路运送他们的货物，这种货物通常是相当大的，比如说Audi、BMW的汽车或者西门子的大机器现在都通过新增加的大卡车来运输了。大卡车通常是路上车祸里的最危险因素之一，意味着在这冬天里，路上的同学们要更加的小心啦。
• 德国的天气也是变化无常，雾、雨、霜是主旋律，加上冬令时开始了，现在外边已经渐黑，想象一下，呼出来的气还没有周围的雾浓了，多么荒凉的一个景象啊……嗯，还有，下一辆车一定要有前雾灯。
• 西门子的丑闻还在继续，13亿的不明资金问题以及数千万的罚款，当然还不至于伤到这个大国有企业的元气，但是像我从那里出来的人，还真是有点幸灾乐祸的觉得，我还是出来的好，那里不适合我，呵呵……不过有些同学还得在那里，怎么办啊~
• 前些天跟台湾的朋友讨论了一点点政治问题。我们作为平常的老百姓，其实文化上的认同感还是主旋律，政治上的分歧其实根本不是问题。有一天，我们之间的柏林墙也会被推倒的吧？对了，大家都是希望阿扁赶紧下课的~
• 另一件沸沸扬扬的是，德国明镜周刊在九月份的文章大肆的宣扬“中国间谍论”，也就是说，在德国的华人里，有很多的来自中国中央政府的间谍。这件事造成了华人社会里十分强烈的反响，同时仿佛直接或者间接的造成了中国学生在申请实习、申请论文、申请工作上的困难。汉堡和法兰克福将举行两次大的华人的游行活动。有兴趣而且能打开的同学看看这两个链接吧：
  http://www.kaiyuan.de/forum/viewthread.php?tid=205542&extra=page%3D1&extra=page%3D1
  http://www.csuchen.de/bbs/viewthread.php?tid=275966&extra=page%3D1&page=1&extra=page%3D1&page=1

  从心里边一定程度上我是支持这样的行为的，在一定程度上能够抨击一些不实的对中国的攻击，捍卫一下我们的正当权利，我只是觉得，明镜周刊毕竟也只是一个商业化的媒体，明天他可能就会为了博取眼球而唱中国的赞歌了，即使是游行，不应当只是因为明镜的文章；而且，从平常大多数人的言论中看，这里的中国人大多数还是一种从众的心理，而没有真正去想过理智、客观的看待问题，在德国这样一个相对严谨、公正、民主、理智、客观的社会里生活的日子白过了。

罗嗦太多了，其他部位也需要做做运动了，晚上去游泳吧~

攻向最后的柏林

柏林，德国的首都，交织着冲撞、融合，历史与现代，在我的想象里充满了我最喜爱的颜色的城市，除了这里，德国我已别无所求。这对我最有吸引力的城市，我却在最偶然的时候得到一次近距离抚摸她的机会。

受一个朋友的朋友所托，为几位来自台湾的朋友当一次一个周末的导游，目的地，柏林！两天时间，住五星级宾馆，交通、食宿费用全部报销——虽然我一直想把柏林留在最后，想在我对她远远的有一个完完全全的了解之后再走近她，但是这些诱人的条件，让我实在不愿意拒绝了，何况，这是柏林啊！

我在回纽伦堡的长途火车上写这篇文章。提笔的时候，号称德国最快的火车只跑到不到100公里每小时。周围的人好多在呼呼了，刚刚有个人试图企图妄图公然悍然公开难以置信的想在车厢里抽烟，说是，开个恩吧，倒了一天火车了，实在憋不住了，结果乘务长来了，是一个说话声音很秀气却字字掷地有声的mm，很严肃的告诉她，介四不阔能地！那个女人还想辩解，结果旁边的乘客终于忍不住跳起来了说，无鸡鸡谈，想都表想！反正就是很有意思啦，帮着为这个长达四个半小时还晚点的旅程又消耗了两分钟。

两天的柏林的旅行比想象中的有意思得多，而且一天半之内拍完了三个胶卷。前天晚上刚到那个五星级宾馆的时候，我就告诉这几位来自台湾的老同胞，第二天会暴走，他们很委屈的说，能坐车还是坐车吧，结果第二天他们还是很强悍的跟着我，把城区内的景点几乎都走了。走街串巷的过程中，我时不时的给他们讲一些我所知不够多却足以糊弄人的关于德国历史政治经济文化的知识，他们也觉得很有趣味，再加上我事先确实是做了准备的，所以我自己也亲眼所见、亲脚所走、亲手所摸，把以前心里头对柏林的印象变成了现实，在一天之内对柏林有了一个很亲切的认识——我很容易的就喜欢上了这个城市~

第一印象，这个城市在最近的50年，特别是89年之后的变化，让我感触很深，第二感觉却是，我对他真正的了解还太少，这里充满了历史，充满了人文，我却只能说出个一二，说到三我就吭吭吃吃，要到四，我就要把使劲上Number 2的力气全都用出来了，呵呵。在这里的时间也太短，没有时间认真的阅读各个展览和各个地方的文字里的内容，他们不懂德语，大多数时候只愿意看看图片，只触及肌肤的认识，让我尤其饥渴，特别是，很多时候，有很多想法很多感触，却没有一个人可以分享，仿佛又让我回到以前独自旅行的时候。

最喜欢的地方，当然是查理检查站，这是89年墙倒众人推之前唯三的能供西边的居民和客人穿过到达东边的社会主义的地方之三，因为是三，所以是C，所以是Charlie。喜欢这里，第一原因就是Checkpoint Charlie这个名字，第二个原因，这里真正是冲撞、融合而又充满了趣味、交织了情感的地方，这里有我最喜欢的街景，狭窄的街道挂满了各种旗帜，墙上涂抹了各样的图案；有各种各样的人，有来自世界各地的语言甚至是四川话，以及在这里生活了一辈子的本地人的北部德国方言；有成堆的历史，我刚刚摸到却又不得不走开。

这里有一位女大兵，估计是美国兵，因为她拿着美国国旗，却是个德国人，因为她听不明白我的英语（我英语太差么-.-），看着我们远远的拍照的时候，她用美国国旗挡住了自己，当我用德语问她，你是真的军人么，我们可以拍照么，的时候，她一点笑容都没有，我是军人，指着自己腰上挂的一个牌子说，要给我照相，一块钱！我看了她一眼又看了她的牌子一眼，说Alles klar（意思是“哦，靠”），然后立马转身跑到旁边另外一个比她漂亮多了笑容也好看多了的给游客盖邮戳的女兵那里干净利落
的掏出两块钱盖了一个柏林熊的邮戳，然后给她拍照的时候，她给了我一个超级超级灿烂的笑容……虽然柏林的景物都看遍了，这却是很有限的跟柏林的人接触的场面，也是我印象最深的时刻。

柏林，我一定还会再来，我想了解更多的历史，我想去看博物馆，我想有人可以分享，我还想跟柏林人在一起……总之，旅行是一种在路上的生活，到柏林的旅行，更是一种生活！